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FLSUN Super Racer Netzteil

FLSUN Super Racer Netzteil

CHF 36.00
FLSUN - T1 Pro 3D Drucker

FLSUN - T1 Pro 3D Drucker

CHF 569.00
FLSUN Super Racer Touchscreen

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CHF 69.00
FLSUN Super Racer Parallelarme (3er-Set)

FLSUN Super Racer Parallelarme (3er-Set)

CHF 44.00
FLSUN T1/T1 Pro Upgrade Silent Module

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CHF 78.00
FLSUN Polyimide Tape 200 mm x 32 m

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CHF 38.00
FLSUN Super Racer H-Wheel

FLSUN Super Racer H-Wheel

CHF 6.00
FLSUN V400 Slider

FLSUN V400 Slider

CHF 27.00
Flsun S1

Flsun S1

CHF 664.00
(6)
Flsun T1

Flsun T1

CHF 450.00
FLSUN S1 Mainboard

FLSUN S1 Mainboard

CHF 149.00
Flsun S1 Pro Effector

Flsun S1 Pro Effector

CHF 242.00
FLSUN - S1 Pro

FLSUN - S1 Pro

CHF 1,589.00
Flsun Speeder Pad

Flsun Speeder Pad

CHF 259.00

FLSUN baut Delta-Drucker: Drei senkrechte Türme bewegen über Arme einen leichten Effektor, das Druckbett steht still. Daraus folgen hohe Beschleunigungen und ein runder, hoher Bauraum. Neben den Geräten liegen hier Ersatzteile wie Extruder, Displays und Mainboards.

Delta-Kinematik und was daraus folgt
Bewegt wird nur der leichte Effektor, nicht die Bettmasse. Das erlaubt hohe Beschleunigung, verlangt aber eine sorgfältige Kalibrierung: Abweichungen in Armlänge oder Turmwinkel zeigen sich als gewölbte oder eingesenkte erste Schicht über die Fläche, nicht als einzelner Punktfehler.

Runder Bauraum, hohe Bauhöhe
Der Druckbereich ist ein Zylinder. Für hohe, schlanke Teile wie Vasen und Rohre ist das ein Vorteil, für flache, breite Platten nicht, weil die nutzbare Fläche im Kreis endet.

Geschwindigkeitsangaben einordnen
Angegebene Spitzenwerte in mm/s sind Verfahrgeschwindigkeiten, nicht der dauerhaft erreichbare Druckdurchsatz. Begrenzend wirken der Volumenstrom des Hotends in mm³/s und die Bauteilkühlung. Für tatsächlich schnelle Drucke gehören ein Hotend mit hohem Durchsatz und entsprechend eingestelltes Filament dazu.

Wartungspunkte
Die Laufwagen auf den Türmen und die Kugelgelenke der Arme sind die Verschleißstellen. Spiel an den Gelenken zeigt sich als unsaubere Rundungen, ein loser Riemen als versetzte Lagen. Beides prüfst du, bevor du neu kalibrierst.